АрхангельскСр, 21 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Технологии Читать 3 мин.

Оборонное предприятие готовит комплект подшипников для ледокола

На Севмаше готовят комплект подшипников для ледокола, изделия машиностроения предназначены для ледокола проекта 22220 «Чукотка», строящегося на Балтийском заводе.

пресс-службы Севмаша
#Технологии

Фото: пресс-службы Севмаша

Оборонное предприятие готовит комплект подшипников для ледокола
пресс-службы Севмаша #Технологии

Фото: пресс-службы Севмаша

На Севмаше готовят комплект подшипников для ледокола, изделия машиностроения предназначены для ледокола проекта 22220 «Чукотка», строящегося на Балтийском заводе.

30 января – ИА SM.News. Работы по изготовлению комплекта главных упорных подшипников на Севмаше (входит в ОСК) вышли на новый уровень. Гендиректор Севмаша рассказала, что в работе по изготовлению подшипников задействовано более 15 цехов завода. Предприятие известно, как самое крупное в стране по производству этих изделий: как упорных, так и опорных. Как сообщает пресс-служба АО «ПО «Севмаш», большая часть подшипников на Севмаше производится для выполнения государственного оборонного заказа. Однако подшипники для ледоколов в полтора раза крупнее, чем на подводных лодках. Расчетный вес одного – 25 тонн. Для комплекта изделий на один корабль требуется порядка 100 тонн металла. Это самые большие подшипники за всю историю Севмаша. Отмечается, что также предприятие делает подшипники для больших десантных кораблей проекта 11711. Проведены расширенные испытания головного образца упорного подшипника. Разработана конструкторская документация на эти изделия для многоцелевых фрегатов проекта 22350М.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить